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Eva Joly, brézidente te la République vranzaise

Zalut la Vranze ! Auchourt'hui est un krand chour : fous m'afez élue brézidente te la République vranzaise. Envin un acde intellichent te ce beuble qui a vait dant de pêdises tans son hisdoire, sans barler éfitemment te doudes les vois où il a bollué l'admosphère montiale afec tes essais nugléaires, mais auzi les lokomodives à fapeur, les hauts vournaux, les incenties de vorêt, les parbekues kanzérichênes tans les chartins te panlieue, chen basse et tes meilleures, che feux tire tes bires, tes peilleures c'édait te l'humour, parze qu'il ne vaut bas groire que l'humour z'est rézerfé aux Vranzais te souche. [...]

Les bremières técisions que che prends ce chour sont les suifantes, che fous temante te bien m'écouder barce que chai horreur te me rébéder : tesdruction immétiate te doudes les dours te la Téfense et te la borde d'Italie avin de rédablir en fille une archidédure à focazion humaine, tes week-ends sans foitures avin que le beuble vranzais malate et intoxiqué redrouve une admosphère zaine et une acdivité phyzique tigne te ce nom, vermédure et dransvormation des zendrales nugléaires en lieux de gulte pour doutes les fictimes de malvormazions gonchénidales dues à la bollution de notre admosphère, l'Elysée zera dransvormé en zentre d'accueil pour zans-zabri et la brézidente, c'est- à-tire moi, ira locher dans une betite maison de pois t'un cambing bio te la vanlieue barisienne et ze rendra au pureau en félo ou, en cas d'urchenze, par exemble une guerre condre un bays bollueur ou un koup d'Edat hélas touchours brévisible d'une armée invéodée aux marchands d'armes nugléaires, en mobylède élecdrique. Envin che gréerai un minisdère du féchétarisme qui vait auchourt'hui dévaut et sans lequel un bays moterne ne zaurait bien ze nourrir.

D'après Patrick Besson, éditorialiste au Point

Discours de Nicolas Sarkozy à La DéfenseLundi 5 décembre à 11h

A l'occasion de la mise en service des toutes nouvelles rames sur la ligne du RER A, le Président de la République prononcera un discours ce lundi matin à 11h au Cnit de la Défense sur la modernisation des transports urbains, dont la saturation est un sujet sensible en Île-de-France, tout particulièrement pour le million d'usagers quotidiens du RER A.

Avec la mise en service de ces nouvelles rames à deux étages, d'une capacité augmentée de 60%, le trafic de la ligne A du RER devrait ainsi être à terme fluidifié. À raison de deux rames par mois, 60 nouvelles rames entreront ainsi en service d'ici 2014 et 130 d'ici 2017. Les nouveaux trains baptisés «MI09» sont construits par le consortium Alstom-Bombardier et pourront ainsi accueillir 2600 voyageurs (dont 948 places assises) contre 1684 (dont 432) actuellement.

La ligne A, créée en 1969, est une des plus complexes à faire fonctionner du réseau francilien: elle est ouverte 20 heures sur 24, compte 46 gares sur 109 km de voies concernant 75 communes. Surtout, elle dessert des pôles économiques importants d'Île-de-France : La Défense, Cergy et Marne-la-Vallée c'est-à-dire 3,5 millions d'habitants et 2 millions d'emplois. A flux tendu, le trafic global est en hausse continue (+20% en dix ans) atteignant plus d'un million de passagers par jour, avec un train toutes les 3-4 minutes.

Décès de Stéphane Vagner, Adjoint au Maire

Nous avons la tristesse de vous faire part du décès de Monsieur Stéphane Vagner, suvenu le dimanche 23 octobre à l'âge de 55 ans.

Il fut Conseiller municipal de 1989 à 1995 puis Adjoint au Maire depuis 1995.

Une cérémonie religieuse aura lieu le lundi 31 octobre à 10h à l'église Saint Pierre Saint Paul.

Le Parisien.frUn tapis roulant géant pour traverser le parvis

Une étude de faisabilité est en cours pour installer 500 m de tapis roulant entre les deux stations de métro de La Défense. Objectif : mieux desservir le secteur de l’Esplanade.

Chaque matin, aux heures de pointe, 12000 voyageurs, descendant pour la plupart du RER A, montent dans le métro de la ligne 1 à la station Grande-Arche pour descendre à la suivante, Esplanade. Mais aujourd’hui, cette gare est saturée et l’Etablissement public d’aménagement de La Défense Seine-Arche (Epadesa) réfléchit à des moyens de transport alternatifs pour desservir ce secteur en bord de Seine, face au pont de Neuilly.

« Il faut trouver une solution aussi compétitive et attractive que le métro », explique Didier Lourdin, directeur du développement durable et des transports de l’Epadesa. A court terme, le seul mode de déplacement envisageable serait donc… le tapis roulant. « C’est l’une des solutions les plus avancées et qui permettrait de rejoindre rapidement le secteur de l’Esplanade à partir du pôle transport (NDLR : métro Grande-Arche, RER A, Transilien, tramway T2 et bus) », justifie Didier Lourdin. Ce tapis — ou plutôt plusieurs tapis — emprunterait des tunnels déjà existants sous le parvis, appelés vides résiduels. Des espaces d’environ 15 m de large suffisamment vastes pour accueillir un tapis central et des allées piétonnes de chaque côté.

500 m parcourus en moins de quatre minutes

« Les voyageurs pourraient emprunter ce tapis dès la sortie du RER A et il les mènerait 500 m plus loin, au niveau de la place des Reflets, avec une sortie intermédiaire devant la tour Opus, poursuit le directeur. On installerait un tapis à grande vitesse, mais avec une accélération progressive. » Un système différent de celui autrefois installé par la RATP à la gare Montparnasse, puis abandonné à cause des trop nombreuses chutes d’usagers. A La Défense, le tapis permettrait de parcourir ces 500 m en moins de quatre minutes, deux fois plus vite qu’en marchant, et à l’abri des intempéries.

Si tous les accords sont trouvés, ce système peut être mis en œuvre en dix-huit mois. Son seul inconvénient est sa faible capacité : « Il ne peut transporter que 3000 personnes à l’heure », reconnaît Didier Lourdin. Le bureau spécialisé chargé de l’étude de faisabilité doit rendre son rapport dans les prochaines semaines à la direction générale de l’établissement public.

Source : LeParisien.fr

Le maire de Courbevoie bloque la tour Phare

Suite à l’ouverture de l’exposition sur la Tour Phare organisée par Unibail-Rodamco, le maire de Courbevoie a décidé de rompre les négociations avec le promoteur du projet.

Pour Jacques Kossowski, « La présentation de la tour n’intègre pas les aménagements que la Ville a demandés pour maintenir la liaison de plain-pied entre le Faubourg de l’Arche et l’esplanade de la Défense pendant la durée des travaux. Par le passé, j’ai obtenu d’Unibail la création de places de stationnement supplémentaires.

En revanche, puisque ma demande sur la passerelle n’a pas été entendue, les négociations avec Unibail sont rompues. Cette société doit comprendre que Courbevoie ne se laissera pas dicter sa conduite. La Ville souhaite favoriser l’emploi sur la Défense, mais cette priorité doit aussi intégrer les attentes légitimes des habitants du Faubourg ».

La démolition de la passerelle ne pourra se faire qu'avec l'accord du maire de Courbevoie.

Cœur de ville : lancement d’un concours d’idées

Le 3 octobre, le Conseil Municipal a voté favorablement le lancement d’un concours d’idées pour mener une réflexion urbaine sur le cœur de ville. Sous l’impulsion de Jacques Kossowski, la municipalité engage cette démarche pour embellir le cœur de ville de Courbevoie et améliorer son dynamisme. Même si la modernisation et la restructuration du centre commercial Charras sont gérés par un opérateur privé, la municipalité souhaite que cette rénovation s’intègre dans un périmètre d’étude plus global afin d’offrir aux Courbevoisiens un espace convivial et attractif. Cette approche est essentielle pour que ce projet réponde pleinement aux besoins et aux attentes des riverains, des usagers et des commerçants.

 L’embellissement du cœur de ville est articulé autour de sept objectifs :

1 - Recréer une homogénéité dans la ville ;
2 - Améliorer les liaisons vers le quartier de la Défense, la Seine, la cité des loisirs, et la gare ;
3 - Développer l’offre commerciale, dans le respect de sa diversité et de sa proximité ;
4 - Simplifier l’accès à l’ensemble des équipements et commerces ;
5 - Rendre plus accessible l’espace public ;
6 - Améliorer la qualité environnementale du site ;
7 - Redynamiser le centre Charras.

Quelle est la démarche ?

L’appel d’offres pour le concours d’idées est lancé en octobre. Au cours du mois de novembre, un jury, présidé par Jacques Kossowski, se réunira pour sélectionner trois équipes pluridisciplinaires (urbaniste, paysagiste, architecte, socio-économiste, ingénieur génie civil et urbain, expert commerce/ circulation). Le jury sera composé de membres du conseil dans le respect de la représentation proportionnelle, et de maîtres d’œuvre indépendants.

Ils travailleront pendant 6 mois, jusqu’à l’été 2012, afin d’élaborer un programme d’actions qui sera soumis pour avis aux Courbevoisiens.

Quels sont les axes de travail des équipes ?

Le cadre de travail des trois équipes devra nécessairement prendre en compte le Plan Local d’Urbanisme élaboré par la ville en 2010 et huit axes de travail déterminés par la municipalité pour qu’elles travaillent sur des hypothèses réalistes.

1 - Proposer des solutions d’amélioration du fonctionnement du centre Charras (accès, stationnement, cheminements…) ;
2 - Développer  les espaces verts et embellir le cadre de vie ;
3 - Maintenir le nombre global de places de stationnement ;
4 - Maintenir et développer l’offre commerciale ;
5 - Maintenir, développer et éventuellement mutualiser les équipements sportifs ;
6 - Maintenir un marché couvert ;
7 - Réaménager, éventuellement, dans de nouvelles surfaces, la crèche, les locaux du VAL et de la vie associative;
8 - Maintenir la chaufferie urbaine.

Quel est le périmètre d’étude ?

Un premier périmètre permettra aux trois équipes d’élaborer des propositions concrètes. Ce périmètre comprend une partie de  l’avenue Gambetta, le Square du Capricorne, le parc de Freudenstadt, le Square Gambetta, et jusqu’au Square de l’hôtel de ville (liaison avec le Parc De Lattre de Tassigny).

Un périmètre plus élargi est nécessaire pour que les trois équipes améliorent les connexions vers le quartier de la Défense, la Seine, la cité des loisirs et la gare. Ce périmètre d’étude élargi s’étendra  au-delà de la place Herold, vers le parc Diderot, dans le prolongement de l’avenue Gambetta et avec une ouverture sur les rues de Bezons et de Colombes.

Hermitage : que le PS arrête la démagogie et la désinformation

Jusqu’au 12 octobre prochain, a lieu à la mairie de Courbevoie l’enquête publique sur le programme de construction Hermitage, un nouveau programme du plan de renouveau de la Défense. Mais, parce que c’est la méthode la plus simple, le groupe de l’opposition socialiste fait encore preuve de démagogie et de désinformation.

Avant toute chose, posons-nous cette question !
Quelle est l’avenir que nous voulons pour la Défense ?
Voulons-nous maintenir ce pôle d’activité comme premier quartier d’affaires européen avec ses 170 000 salariés ?
Voulons-nous maintenir des lieux de vie pour les 20 000 résidents ?
Voulons-nous maintenir l’activité touristique avec plus de 8 500 000 visiteurs chaque année ?

La réponse est oui.

Le développement économique, social et culturel de la Défense passe nécessairement par la mise en place du plan de renouveau. Il s’agit d’un tournant indispensable pour l’avenir.  

La Défense change de cap, avec pour objectif de réconcilier l’urbain et l’humain.

Soyons un peu réaliste et ne nous le cachons pas, si aujourd’hui ce changement ne se fait pas, la Défense attirera moins d’entreprises et les habitants en seront  victimes. Car l’aménagement d’un espace public dans le quartier de la Défense n’est possible que si des entreprises s’installent et contribuent directement à son financement.

C’est pour cette raison qu’à chaque tour construite, c’est un espace public aménagé avec des espaces verts, des liaisons piétonnes, des commerces et services et une meilleure accessibilité.

C’est tout l’enjeu du projet Hermitage. Comment dire que ce programme aura un impact négatif sur le quartier lorsque 1 hectare et demi d’espace public sera créé jusqu’à la Seine, et lorsque les accès piétons seront améliorés pour permettre aux personnes à mobilité réduite et aux parents de se déplacer plus facilement ?

La désinformation sur le logement a ses limites.

Comment dire que le maire a « sacrifié » des centaines d’habitants, alors qu’à ce jour sur 250 familles, 175 sont relogées et 5 en cours de relogement. Elles bénéficient d’appartements plus grands pour des loyers plus faibles. Une famille qui était logée dans un appartement à Damiers Infra de 40 m² à prêt locatif social, soit 9.40 €/m², et qui se trouve en dessous des plafonds du prêt  locatif aidé d’intégration, bénéficie aujourd’hui d’un appartement de 80m² dans le même quartier, soit 5.40 €/m².

Comment faire croire qu’il n’y a pas de concertation, alors que les usagers et les riverains pourront s’exprimer lors des réunions de concertation publique ou d‘ateliers de travail sur l’espace public du quartier des Saisons, les voies de l’Ancre et des Blanchisseurs et la reconfiguration des parkings ?

N’oublions pas d’où l’on vient pour savoir où l’on va.Le groupe de l’opposition a la mémoire courte. Le maire a toujours affirmé que le plan de renouveau est nécessaire pour le développement de Courbevoie. Comme tout plan ambitieux et d’envergure, il faut être vigilant  quant à sa mise en œuvre.  La mise en place du Plan Local d’Urbanisme de Courbevoie est un garde-fou par rapport aux projets de construction de tours. Dans ce même PLU, la Ville a également exigé la création de 20 % de logements sociaux, dès que 20 logements étaient construits. Grâce à ce principe défendu par le maire, 136 logements étudiants sont intégrés au projet Hermitage.

Que le groupe de l’opposition ouvre les yeux !

Qu’a permis la concertation en 2010 ?

Jacques Kossowski a impulsé en 2010 le principe de concertation pour que les habitants participent à la réflexion sur le projet d’aménagement de la Défense 1.

Elle a permis de recueillir les avis des riverains et de réfléchir avec eux à l’avenir du quartier des Saisons. Et l’espace public du projet Hermitage a fait partie de cette réflexion. Celle-ci a abouti aux résultats suivants :
- Repenser un espace public unique, au lieu d’espaces morcelés ;
- Créer des liaisons piétonnes pour accéder au quartier ;
- Reconnecter le quartier à la Seine ;
- Redonner des perspectives ;
- Conserver une vie de quartier avec des commerces de proximité et des équipements ;
- Réduire l’impact des nuisances de chantier avec une livraison par voie fluviale.

Que le groupe de l’opposition arrête cette démagogie et cette désinformation qui ne sont pas digne de sa responsabilité auprès des Courbevoisiens.

Conseil municipal le lundi 3 octobre

Le prochain conseil municipal se déroulera le lundi 3 octobre à 20h (entrée par le hall principal).

Retrouvez prochainement l'ordre du jour.

La Défense, la Tour Generali, les Cassandre

Le plan de renouveau de La Défense n’est pas une course vaine à la grandeur ; c’est une nécessité pour maintenir l’attractivité du quartier d’affaires, notamment dans sa concurrence avec d’autres centres internationaux, adapter son parc immobiliser vieillissant aux besoins d’aujourd’hui, et donc à terme maintenir la qualité urbaine, les commerces, les services de tout le site. Imaginons que La Défense soit en perte de vitesse : ce n’est pas seulement une ressource économique considérable pour la ville (et pour ses habitants) et un bassin d’emploi important, c’est aussi un risque urbain majeur de dégradation du quartier qui apparaîtrait. C’est pour toutes ces raisons qu’il est nécessaire aujourd’hui de rénover les tours existantes, ou de les démolir pour les reconstruire.

Ce plan de renouveau est bien engagé, et la rénovation de la tour Descartes, les travaux de la tour Carpe Diem, après l’inauguration de la Tour First, la plus haute tour de France, en apportent la preuve. Pourtant, certains jouent à nous faire peur et à remettre en cause la vitalité du quartier d’affaires, en prenant appui sur le cas de la Tour Generali. Pour des raisons de gouvernance et de finances internes, comme le note Les Echos, Generali ne construira pas cette tour. Il s’agissait d’un projet important : la tour, dessinée par les architectes Valode et Pistre, devait être livrée en 2013, atteindre une hauteur de 265 mètre (ce qui en aurait fait la plus haute tour de l’Union Européenne) et offrir 91 200m² de bureaux. Elle aurait été construite à la place de l’actuel immeuble Iris derrière la tour First.

Pourtant, faut-il pour autant jouer les Cassandre et prédire l’effondrement de La Défense ? Non, car il est même probable que ce projet puisse voir le jour avec un autre porteur. En effet, le permis de construire est purgé de tous recours et l’assureur avait déjà investi 10 millions d’euros en études, il ne restait plus qu’à lancer les travaux. Generali reste propriétaire de l’immeuble Iris et peut revendre le projet à d’autres investisseurs, le permis de construire étant valable pour plus de 2 ans. C’est une opportunité qui intéresse déjà plusieurs investisseurs.

Alors, pourquoi l’opposition municipale semble-t-elle se pourlécher les babines en voyant dans l’abandon de ce projet la fragilité de La Défense ? Pourquoi semble-t-elle se réjouir d’une situation qui remettrait en cause les finances de la ville, les perspectives d’emploi – à l’heure où notre pays connaît une situation économique difficile -, aussi bien que la qualité de vie des Courbevoisiens qui habitent La Défense ? Car nous ne leurrons pas : à terme, si La Défense est en perte de vitesse, c’est toute cette partie de la ville qui sera en danger.

Heureusement, la réalité est tout autre : La Défense se redynamise, et toute la politique de la ville pour mieux relier le parvis à la ville, notamment au travers de l’urbanisation du boulevard circulaire, contribue à l’attractivité du site autant qu’au bien-être des habitants. C’est sur ces deux axes que la ville de Courbevoie continuera à travailler, parce que le dynamisme du quartier d’affaires est un facteur d’amélioration de la qualité de vie à Courbevoie, et parce que la qualité de vie à Courbevoie fait partie des atouts de La Défense. C’est ce système gagnant gagnant que nous devons entretenir.

Règle d’or de refus des déficits : à Courbevoie aussi les socialistes font preuve d’irresponsabilité

Les parlementaires PS refusent toujours de voter l’inscription dans la Constitution d’une règle d’or budgétaire interdisant de présenter des budgets en déficit. Alors même que la zone euro traverse des turbulences inédites, ce refus témoigne d’une grande irresponsabilité. Au lieu d’avouer que la limitation des déficits est le cadet de ses soucis, et pèse peu face à la possibilité de se répandre en promesses populistes qui passent par des annonces spectaculaires (tel budget + 50 %, tel autre + 20 %, allons-y), le PS prétend qu’il ne veut pas voter cette règle … parce que la droite n’avait qu’à l’appliquer avant. On voit à la fois le niveau du débat, et le niveau de prise de conscience de la gravité de la situation actuelle. Laisser filer le déficit, c’est menacer la croissance future, c’est faire peser le poids de notre incapacité à agir aujourd’hui sur les générations futures…. Quand Monsieur Hollande parle des jeunes dans sa campagne, ce n’est que de la comm’, quand il parle des déficits, de la poudre aux yeux, sinon il se prononcerait fermement sur la règle d’or. A moins qu’il ne craigne de se faire doubler dans la démagogie par Madame Aubry, la fée «+50%»?

A Courbevoie, le PS fait preuve de moins d’afféteries. Il avoue très simplement qu’il milite pour plus d’emprunts, plus de dette. Il reproche au maire sa gestion actuelle : pas de dépenser de façon irresponsable, comme le ferait n’importe quelle opposition, non, il lui reproche de ne pas assez endetter la ville. C’est un reproche assez novateur ! D’autant plus que, chaque année, le budget de la ville de Courbevoie augmente et permet d’assurer de nouveaux services. Et lorsque la ville veut mener un grand projet, elle compte sur ses capacités de financement propres, et, si c’est vraiment nécessaire, elle peut emprunter.  Courbevoie est une ville faiblement endettée, alors qu’elle assure des prestations de très grande qualité : voilà un sujet de réjouissance et non de dépit ! Quand on emprunte à tout va, le remboursement des intérêts de la dette devient un budget important : c’est même le premier budget de l’Etat devant l’éducation depuis quelques années… Si nous ne voulons pas connaître cette situation à Courbevoie, si nous ne voulons pas voir nos impôts augmenter dans les années à venir, non pas pour payer de nouveaux équipements, mais pour rembourser les seuls intérêts de la dette, nous savons quoi faire : ne pas voter pour le PS et Jean-André Lasserre, l’homme qui veut des emprunts !